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徐工XCT35起重机

产品分类: 徐工起重机
    以纯正基因传递创新传统,以精湛技艺凝炼全球领先,它的真正价值,源于徐工智汇科技的积累和实力,源于对您事业可持续发展 的至诚和用心。
    订购热线:400-990-3710

      XCT35汽车起重机-三桥性能
      一、起重性能全面领先行业35吨级产品。起重臂长提升至42m,起重性能提升约20%,全面覆盖竞争对手10%;
      二、低速大扭矩动力系统,实现强动力与优经济性的完美结合。爬坡能力可达42%,行驶速度可高至90km/h。行业高;百公里油耗32L,低于行业产品12%。
      三、新型节能液压系统,作业油耗低、微动性好。作业综合工况平均优于竞争对手15%,微动性和平顺性提升20%,满足用户精准吊装需求。
      四、达到轿车级水平的徐工人机交互系统,为用户提供舒适的智能操作体验。
      五、徐工G一代新外观造型,人性化设计,用户操作舒适、方便。

      徐工35吨新型吊车
       以纯正基因传递创新传统,以精湛技艺凝炼全球领先,它的真正价值,源于徐工智汇科技的积累和实力,源于对您事业可持续发展
      的至诚和用心。

      高性能
      1. 整机优化匹配技术
      整机全局优化设计,对起重机吊臂、转台、车架进行全面优化,整机与部件协同设计,使布局合理,在整车重量相同的情况下,吊重性能领先同类产品5~15%。
      2. 新型单缸插销伸缩系统
      突破50吨级起重机产品五节伸缩臂的限制,让50吨产品提升至6节臂,臂长拓展至50米。
      3. 设计的大载荷单横臂独立悬架系统
      左右车轮单独运动,自适应地面路况,与常规整体式车桥相比,车辆高速转弯时的操控性能提升15%。以搭载该技术的100吨全地面产品为例,相比常规产品,大离地间隙由原来的300mm,提升至500mm,产品综合越野能力相比常规产品提升20% 以上。
      4. 新研发的大吨位起重机单发动机动力技术
      突破传统液压动力传递方式,将底盘动力通过机械传动轴传递至上车。整机仅采用一套发动机系统,将上车动力部分重量优化分配作业结构,整机布局合理,相比于常规双动力系统产品,起重性能提高15%;仅需要对底盘一台发动机系统进行维护保养,年维护保养费用节约40%以上。
      5. 双动力驱动行驶技术
      重载转场时,将上车发动机动力引入下车,匹配徐工自主研发的专用液压减速机,其输出扭矩相比传统双动力方式,提升3倍,尤其是在超大吨位产品风电重载转场工况下,爬坡能力由原来的20% 提升至30%以上,大幅提升产品重载转场能力。

      新型35吨吊车

      品质效能
      1. 新型外观造型与人性化设计
      独有蜂巢设计理念,让坚固、精整与视觉美感交相辉映,强劲、动感、精良。
      2. 人机交互系统
      达到轿车级水平的人机交互系统,实现操作人员与车辆的友好对话。轻松掌控车辆行驶、起重作业的各种状态信息,操纵轻松、便捷。
      3. 高效自拆装转场设计
      高效自拆装转场设计,无需辅助车辆,即可实现系统自拆装,极大程度节省人员及辅助运输成本。转场就位时间至少减少20%。

      科技智能
      1. 智能臂架技术
      (1)起重变幅补偿控制技术
      在起落钩时,对吊臂变形引起的幅度变化进行补偿,重物垂直起升,吊装安全。
      (2)卷扬随动控制技术
      在变幅、伸缩过程中,系统自动控制卷扬收放,节省作业时间40%以上,降低操纵难度,实现高效可靠作业。
      2.三维吊装方案智能规划系统
      ●工况自动规划
      只需向显示器输入起吊重量、起始和终止幅度、高度信息,系统会自动推荐可行性工况,降低人为误操作带来的风险。
      ●为用户提供一站式、安全、经济、高效的吊装方案。
      3. 行驶智能控制系统
      (1)多模式驱动技术
      行业的多模式驱动技术,实现分路况实时智能控制,使整车行驶状态达到最优,提升整车行驶的安全性与可靠性。
      (2)轴荷监测技术
      动态计算轴荷及车辆重心位置,实时自动匹配相对应的高档位及车桥的驱动模式。
      (3)驾乘助手
      为驾驶员提供操作改进建议为起重机产品长期可靠使用、安全稳定行驶提供保证。

      河南徐工35吨吊车

      绿色节能
      1. 低速大扭矩动力传动系统
      综合工况燃油消耗降低12% 以上,爬坡能力提升至45%。
      2. 新型节能液压系统
      ● 基于“节能、高效”设计理念,徐工新型节能液压系统使得G1 代起重机燃油利用更充分,吊装更精准,作业更高效,在获得较佳操作体验的同时能够获得较大的经济价值。
      3. 能量回收技术
      ● 将刹车或减速所产生的动能,进行回收再利用。蓄满能量后,在车辆起步时为车辆提供辅助动力,可实现车辆四档起步,起步5.3s 后,时速可达到30km/h。

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